电池行业一周要闻汇总(4月6日-13日)
新华网    04-16
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  1、反对亚洲主导电池行业PSA支持打造欧洲电池巨头

  据了解,欧盟委员会正试图将车企与化学集团联合起来,共同打造一个电池行业的新巨头。欧盟委员会还列举了空客Airbus的例子,并表示通过资源整合将会带动当地生产与投资。尽管部分欧洲汽车制造商自己组装电池组,但是欧洲却没有大规模的电池单元产能,现在电池市场被其他地区的对手所主导,其中包括中国的宁德时代、韩国的LG化学以及三星等等。(网易)

  2、天能向超威发出“协同作战”信号,电池离涨价不远了!

  关于双寡头即将抱团取暖这种看法,媒体从天能方面得到证实:“天能与超威是中国新能源电池行业双寡头企业。2015年在政府的帮助下,两家企业实现了协同发展。三年来,无论是税收还是经济效益均得到了大幅增长。但还有不少投资者认为天能与超威的协同停留在表面上,如果没有股权关系,随时有可能爆发价格战,所以两家企业的股价被严重低估。增持超威的目的是要进一步推动天能、超威可持续协同发展。”(电动车大事件)

  3、杉杉科技10万吨锂电池负极材料项目在内蒙古包头市开工

  近日,杉杉科技10万吨锂离子电池负极材料项目在包头开工建设。该项目项目总投资38亿元,占地面积约980亩,项目分两期建设,预计于2019年底全部建成投产。(包头日报)

  4、赣锋锂业:2017年净利同比增216% 拟10转5派4元

  赣锋锂业(002460)4月1日晚间披露年报,公司2017年实现营业收入43.83亿元,同比增长54.12%;净利润14.69亿元,同比增长216.36%。基本每股收益1.98元。公司拟每10股转增5股并派现4元。公司表示,由于下游锂动力电池市场带动上游的电池材料行业需求增长,锂化工产品需求持续旺盛。(中国电池杂志-中国电池网)

  5、国轩动力电池二期投产全部达产后总产能达6亿安时

  日前,位于六合经济开发区的南京国轩电池有限公司新能源动力电池生产项目二期投产。据悉,该项目一期年产值十亿元以上,全部达产后总产能达六亿安时每年,可实现年产值三十亿元。(南京日报)

  6、LG化学“绑定”华友钴业40亿中国设厂

  4月11日,华友钴业公告称,拟通过旗下全资子公司华友新能源与LG化学共同出资1.59亿美元和4.76亿美元设立两家合资公司(投资额合计逾40亿元人民币)。两家公司分别暂定名为华金新能源材料(衢州)有限公司(和乐友新能源材料(无锡)有限公司。受钴价暴涨影响,华友钴业去年业绩暴涨。不过,公司不满足于锂电池最上游的原材料市场,已布局锂电三元正极前驱体市场,但业绩却不是很理想。华友钴业试图利用LG化学的技术优势为其锂电三元正极材料补齐“短板”。(每日经济新闻)

  7、金牛电源去年电解液销售达7000吨公司将考虑单独IPO

  2017年金牛电源电解液销售量达到7000吨,销售额约3.6个亿。金牛电源规划2018年再投建一个电解液工厂,建设完成后,公司将拥有3万吨的产能,目前新厂投建基本方案已确定。另外,金牛在南方还设有合资工厂,已签订总体合作框架协议。为应对资本市场发展,公司计划考虑单独IPO,或者将通过并购、借壳等方式迎接资本市场。(中国电池杂志-中国电池网)

  8、宁德时代成行业第一,恐被超越?王传福无奈拆分比亚迪电池业务

  截至2017年底,宁德时代以动力电池10.4Gwh的装机量成功甩开装机量仅为5.43Gwh的比亚迪,正式成为电池行业的第一名。对此有业内人士认为,比亚迪拆分电池业务并独立上市,是一种为比亚迪补回缺失的战略机会,而规模化也是摊薄成本、分摊风险的手段,同时也不拆除是为了与宁德时代竞争的可能。3月31号,比亚迪锂电事业部副总经理沈晞在2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上表示,比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕。2022-2023年,比亚迪的动力电池公司会独立上市。(汽车中国网)