海上丝路指数:市场出运节奏放慢 部分航线转涨为跌

来源:新华网  02-12 11:18

  新华网北京2月12日电上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于764.1点,较上一周下跌2.6%。21条航线指数中有5条航线上涨,16条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口运价上涨,11个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:上周,欧洲航线供需基本面良好,多数航商选择维持原有运价以囤积节中及节后班次的货源;地中海航线市场供需关系基本保持平衡,但航商间为争夺后续航次的货源而下调运价,导致市场运价整体回落。欧洲航线指数为701.5点,较上一周上涨1.3%;地东航线指数为577.9点,较上一周下跌4.1%;地西航线指数为587.5点,较上一周下跌3.7%。

  北美航线:上周美东航线和美西航线多数航次满舱出运,但市场新增货源已呈消退趋势,部分航商为争取货源,主动下调订舱价格,带动运价整体下滑。美东航线指数为976.8点,较上一周下跌3.2%;美西航线指数为892.5点,较上一周下跌3.1%。

  中东航线:随着春节临近,市场运输需求逐步回落,航商为争夺货源争相降价,导致上周市场运价再次下挫。中东航线指数为529.4点,较上一周下跌12.4%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:

  南美航线:上周市场供需基本面继续保持良好,多数航次满载出运。基于市场运价于前期已累计较大涨幅,上周航商为囤积节中货源,多数选择降价。南美东航线指数为1446.5点,较上一周下跌7.8%;南美西航线指数为1055.6点,较上一周下跌6.3%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:东盟地区:上周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌9.6%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨1.8%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨19.7%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨8.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨7.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨60.0%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌0.9%。

  南亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌3.2%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨1.5%。

  西亚地区:上周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌3.8%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.0%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌8.1%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌13.6%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌11.8%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌14.4%。

  东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌14.7%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨1.8%。