新华微视评:中国无人机避开“红旗法案”

来源:新华网  06-13 17:25

  中国无人机避开“红旗法案”

  作者:新华网 刘君

  继顺丰获无人机运营许可证,饿了么又获准开辟中国第一批无人机即时配送航线。这都得益于今年民航局顶住舆论压力,开启“以放为主”的管理理念(资料1)。而过去两年,从严监管无人机的声浪曾导致大量资金抽离,无人机行业举步维艰。因此,不少人曾担心“红旗法案”出台。

  马云在贵州数博会演讲是说:汽车(英国发明)出来的时候,首先上门砸汽车的是一群马车夫,最后强迫政府出了一道法令:有一个人必须在前面50米拿一面红旗招展,如果汽车的速度超过马车,将吊销汽车的拍照。限制汽车,是为了保护马车工人的利益。最后,30年以内德国过了法国超过了(英国) 美国把握了这个技术迅速把自己变成车轮上的国家。

  清朝在铁路方面犯过更严重的错误。因为洋人在中国修的铁路上火车压死一个中国人,清政府用28.5万两白银赎回铁路,并拆毁。38华里吴淞铁路就此夭折,机车也被废弃。

  马云在贵州数博会演讲时强调:“今天想出“红旗法案”的人,还是很多。或者不自觉出“红旗法案”的人还是很多。我们要出任何法案的时候,要想明白,遏制人类本性中恶的东西,倡导开放面向未来。”

  针对科技企业发展,马云提倡的不是“弯道超车”而是“换道超车”。弯道超车,往往很难做到,而换道超车反而机会更大。

  AOPA标准事业部教育总监郝风军接受新华网采访时说:“无人机很安全无人机载人很快就要到来的,无人机代替有人飞机是不可抗拒的”。

  曾试乘亿航184载人飞行的CEO胡华智说:“按一下按键,让载人无人机带着你飞,最好安安全全飞回来,或是飞到另一个地方降落。”

  亿航184载人无人机多次载人安全飞行,证明了在换道超机领域,我们有领先世界的航线。中国的货运无人机依然在世界第一梯队,而大疆无人机占世界消费无人机70%市场份额。

  它特别稳定特别好飞它的系统是目前载人飞机最先进的一个。

  只有科学的政策,才能让流失的投资回流,并激发企业家和科学家的活力,助力中国航空“弯道超机”。中国制造2025要谨防“红旗法案”出来捣乱。